► HITO DE VÉRTICE
Tiene forma semicilíndrica en su cara frontal, con 2 triángulos simétricamente opuestos de material retrorreflectante, que indican el punto donde se separan dos corrientes de tráfico.

► HITO DE ARISTA*
Su finalidad primordial es balizar los bordes de las vías, sobre todo durante las horas nocturnas o de baja visibilidad.

► PANEL DIRECCIONAL PERMANENTE
Guía y señala un peligro puntual informando sobre el sentido de circulación. Existen tres niveles de peligrosidad: moderada (un panel sencillo), media (un panel doble) y elevada (un panel triple).

► BALIZA O CAPTAFAROS HORIZONTALES RETRORREFLECTANTES (OJOS DE GATO)*
Se colocan en la calzada para resaltar los límites de los carriles, los sentidos, los bordes de la calzada y facilitar el guiado óptico de la circulación.

► BALIZA O CAPTAFARO VERTICAL (CAPTAFAROS DE BARRERA)*
Van incorporados a las barreras laterales. Puede ser retrorreflectante o luminoso.

► PANELES VERTICALES (BALIZAS PLANAS)
Indican el borde de la calzada, la presencia de un estrechamiento, los límites de obras de fábrica u otros obstáculos en la vía.

► BALIZAS CILÍNDRICAS
Refuerzan cualquier medida de seguridad. Está prohibido atravesar la línea, imaginaria o no, que las une.

► BALIZAMIENTO CIRCUNSTANCIAL LUMINOSO
Instalado en tramos de niebla intensa para adecuar la distancia mínima de seguridad. Consta de dos conjuntos luminosos de forma rectangular o cuadrada. Su color es ámbar fijo para la señalización de sentido y delimitación de vía; y, un color rojo fijo para la señalización de paso de vehículo.

► JALONES DE NIEVE
Delimitan la plataforma de la carretera cuando ésta no es visible por encontrarse cubierta de nieve favoreciendo el guiado óptico.

► GUÍAS SONORAS LONGITUDINALES
Pequeñas hendiduras en el firme o resaltes en la marca vial que al ser pisadas por el neumático del vehículo producen una vibración y/o sonido para alertar al conductor de desvíos involuntarios de la trayectoria del vehículo.